1. Vệ sinh vỏ mũ Chỉ được dung phương pháp vệ sinh phù hợp để lau mũ. Nếu dung chất hóa học hay chất tảy rửa có thể làm hư hại đến vỏ mũ hoặc lớp vải lót bên trong. Một chiếc mũ bị hư hại sẽ làm tang nguy cơ bị thương, tử vong …
1. Thay thế mũ bảo hiểm * Cho dù mũ bảo hiểm HJC được cấu tạo từ những chất liệu tốt chăng mấy đi nữa thì nó cũng nên được thay thế. Phải thay thế mũ ngay lập tức nếu: – Mũ bị va đập mạnh. Mũ bảo hiểm chỉ được thiết kế chịu 1 va đập mạnh. Một va đập mạnh có thể làm ảnh hưởng đến cấu trúc vỏ hay độ hấp thụ xung động của xốp mũ mặc dù bạn không thể nhìn thấy. …
Kiểm soát tại tất cả các khâu sản xuất cho đến thành phẩm Kiểm tra theo lô hàng: Tỷ lệ đơn hàng 2.000 pcs kiểm tra 2 pcs. Trường hợp 2 pcs bị NG, toàn bộ lô hàng không được phép xuất xưởng Thử nghiệm mũ bảo hiểm Nhà máy sản xuất MBH Yamaha có …
1. Đối tượng áp dụng: Mũ bảo hiểm dành cho người đi mô tô, xe máy 2. Phân loại: Mũ nửa đầu Mũ ¾ đầu: che cả đầu và tai Mũ cả cằm: che cả đầu, tai và cằm 3. Kích cỡ: Cỡ nhỏ: Chu vi vòng đầu nhỏ hơn 50 cm Cỡ trung: Chui vi vòng …
1. Cấu tạo chung Một chiếc mũ bảo hiểm tốt có thể nói là một chiếc mũ an toàn, thiết kế đẹp và thoải mái khi đội. Cấu tạo chung của mũ có thể chia thành các phần như: Shell, Lớp xốp, Lớp đệm lót bên trong. 2. Cấu tạo lớp xốp Tiêu chuẩn …
Để chọn được mũ bảo hiểm có kích cỡ đúng hãy làm theo các bước sau: 1. Đo vòng đầu Dùng thước dây quấn quanh đầu cách lông mày khoảng 2.5 cm. 2. Đối chiếu về bảng size mũ để chọn size mũ vừa nhất với vòng đầu Nếu vòng đầu rơi vào khoảng giữa …
